Un camionneur italien condamné à nouveau pour trafic de cocaïne

Un camionneur en récidive face à la justice pour 65 kg de cocaïne dissimulés.
Un camionneur italien condamné à nouveau pour trafic de cocaïne
Des sacs contenant de la cocaïne, retrouvés dans un poids lourd saisi à Dunkerque (Nord), le 3 août 2020. - DOUANES FRANCAISES / AFP
Un chauffeur italien, déjà condamné en mai 2025 pour le transport de cannabis, a été jugé à nouveau après la découverte de plus de 65 kilos de cocaïne cachés sous la cabine de son camion. La peine prononcée : cinq ans de prison.

Le 17 avril, le verdict est tombé : l'homme, dont les activités criminelles s'étaient intensifiées, a été déclaré coupable d'avoir dissimulé un "double-fond" contenant des substances illicites. L'information a été rapportée par le magistrat du tribunal correctionnel de Tarascon.

Ce camionneur a été appréhendé en mai 2025 au péage d'Arles, lorsque les douanes ont découvert 71,8 kg de cannabis dans le véhicule. À l'époque, il avait écopé de trois ans de prison, assortis d'une interdiction de territoire de cinq ans et d'une amende de 125 000 euros, selon le procureur Laurent Gumbau.

Découverte tardive de 55 pains de cocaïne

Trois mois plus tard, des enquêteurs de l'Office anti-stupéfiants (Ofast) ont été alertés sur l'existence d'une seconde cache. À l'évidence, le camion saisit par les autorités avait été inspecté à nouveau grâce à des pompiers, qui en procédant à une désincarcération, ont mis au jour un double-fond contenant 55 pains de cocaïne.

Au total, les autorités ont saisi 65,370 kgs de cocaïne dans cette opération. L'homme, extrait de sa cellule pour ce nouveau jugement, a été condamné à cinq ans de prison, partie de sa peine étant cumulée avec sa précédente, en plus d'une interdiction de territoire et d'une amende douanière astronomique de 2 614 800 euros.

Cette affaire met en lumière l'importance croissante de la lutte contre le trafic de stupéfiants en France, notamment par le renforcement des contrôles aux frontières et des perquisitions dans les transports. Des experts en criminologie, comme le professeur Jean-Pierre Cassagne, soulignent que des sanctions plus sévères sont indispensables pour lutter contre le phénomène.

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