En adoptant quelques réflexes simples de conduite, il est possible d’optimiser la durée de vie de votre véhicule tout en minimisant son impact environnemental. Voici un guide pour allier économies et écologie.
Rouler en mode économique
• Prolonger la vie de votre voiture
Les véhicules modernes peuvent parcourir entre 300 000 et 400 000 km. Les jeter prématurément serait à la fois un gâchis financier et environnemental : produire une voiture neuve génère entre 6 et 12 tonnes de CO2. Malheureusement, après 100 000 ou 150 000 km, de nombreux conducteurs négligent la maintenance régulière de leur automobile, alors qu'un entretien adéquat peut lui offrir une seconde jeunesse. Un bon entretien comprend le remplacement de la courroie de distribution, le décalaminage moteur et la vidange de la boîte de vitesses. Souvent, un garagiste indépendant peut offrir une expertise supérieure à celle d'un concessionnaire, tout en étant moins onéreux.
• Réduire la consommation de carburant
La pratique de l’écoconduite, que l'on apprend à l'auto-école, permet de diminuer sa consommation de carburant de 10 à 25%. Une règle de base est de freiner le moins possible. Il est conseillé d'anticiper les ralentissements en levant le pied de l'accélérateur tôt, afin de maximiser votre distance parcourue sans consommations excessives. Par exemple, en approchant d’un rond-point, laissez votre voiture ralentir naturellement et passez la seconde si un arrêt n'est pas nécessaire. Autre conseil : changez de rapport vers le haut dès que possible, tout en évitant le sous-régime. Bien que l’écoconduite privilégie un style de conduite fluide, des accélérations franches de temps à autre ne nuisent pas à la consommation si elles ne sont pas suivies de freinages abrupts. Rouler à 110 km/h au lieu de 130 km/h sur autoroute permet d'économiser entre 15 et 25% de carburant, avec une perte de temps minimale.
• Préserver freins et pneus
Utiliser le freinage avec parcimonie augmente la durabilité des plaquettes et disques. En conduisant ainsi, on peut éviter le remplacement d'une paire de disques (qui coûtent entre 100€ et 250€ sur une Peugeot 308) et de deux jeux de plaquettes (entre 160€ et 300€). De même, une conduite économe permet de réduire l’usure des pneus de 20% à 30%, représentant une économie significative (300€ à 400€ pour un train complet). Écologiquement, c'est important : l'usure des pneus libère des microparticules nocives, et leur fabrication engendre une empreinte carbone considérable.
• Une pollution limitée
La pollution générée par un véhicule ancien a un impact sanitaire relativement faible, surtout en milieu rural, particulièrement pour les modèles à essence, tous équipés de catalyseurs depuis 1994. Quant aux moteurs Diesel, leurs émissions d'oxydes d'azote et de particules sont plus problématiques en milieu urbain, et leur utilisation y sera progressivement restreinte. En matière de CO2, un petit Diesel peut rivaliser avec une voiture hybride de dernière génération en termes d'émissions.
