Ce week-end, l'autoroute A7 sera fermée à l'entrée de Marseille pour la démolition de deux ponts, un chantier piloté par Matthieu Canac, chef du district urbain de la DIRMED (Direction Interdépartementale des routes Méditerranée). Cela entraîne des déviations temporaires et soulève des questions sur la circulation à Marseille, une ville en plein bouleversement.
Samia Ghali, adjointe au maire et candidate à la présidence de la RTM, se positionne comme une figure incontournable dans le débat public autour des transports marseillais. Dans une interview accordée à La Marseillaise, elle a exposé sa vision pour un avenir où les transports en commun deviennent plus abordables et accessibles, tout en plaidant pour une extension du réseau de tramway et une révision des horaires de métro.
Les défis qu'elle compte relever ne manquent pas, notamment la nécessité d'améliorer la fréquence des lignes, d'introduire la gratuité et de renforcer la sécurité des voyageurs dans le cadre d'une politique plus respectueuse de l'environnement. Elle souligne, dans une récente déclaration, que « chaque Marseillais mérite un transport efficace et fiable », rejoignant les critiques partagées par plusieurs experts et usagers.
Les enjeux sont donc cruciaux alors que la métropole marseillaise cherche à dynamiser son réseau de transports. La candidature de Samia Ghali pourrait marquer un tournant pour Marseille, avec des implications untellement vastes qu'il est difficile d'en mesurer toutes les dimensions. À l'approche de la décision finale concernant sa nomination, l'opinion publique semble de plus en plus favorable à un changement de cap.
►Samia Ghali est invitée sur ICI Provence
