La chaleur écrasante qui s'installe en France cette semaine a contraint la SNCF à annuler plusieurs liaisons Intercités. Ce jeudi et vendredi, les trains reliant Paris à Toulouse et Clermont-Ferrand sont parmi les affectés. En plus, cinq trains Bordeaux-Marseille sont également annulés.
Cette décision ne surprend guère, car elle fait suite à une tendance récente. Selon un communiqué de SNCF Voyageurs, ces mesures visent à prévenir les pannes de climatisation, notamment sur les trains Corail, qui, malgré un entretien régulier, démontrent une fragilité face à la forte chaleur. "Nos anciens modèles n'ont pas la même robustesse que les nouveaux, et nous cherchons à éviter toute interruption de service au pire moment", a déclaré un porte-parole de l'entreprise.
Climatisations fragiles et risques techniques
Lorsque les températures dépassent les 33 degrés, les systèmes de climatisation des trains plus anciens, construits dans les années 1980, montrent leurs limites. Dans ce contexte, le risque de rupture de caténaire, une installation essentielle affectée par la chaleur, s'accroît également. La SNCF préfère donc suspendre les services pour éviter qu'un train ne se retrouve bloqué sous un soleil de plomb, exposant ainsi ses passagers à des conditions difficiles.
Ces annulations ont suscité des critiques. Les lignes concernées par ces mesures trainent déjà une réputation difficile, marquée par des retards considérables - certains usagers rapportent des attentes pouvant aller jusqu'à huit heures, comme sur la ligne Paris-Clermont en début de semaine, comme l’indique BFMTV.
Il est à noter que d'ici 2027, de nouveaux trains devraient entrer en service sur ces lignes, offrant des améliorations tant en fiabilité qu'en confort, mais ces changements semblent tarder à se matérialiser.
