La presqu'île guérandaise doit faire face à un besoin urgent de chauffeurs de bus. Actuellement, Transdev, le nouveau prestataire de transport public et scolaire, a signalé une pénurie de dix conducteurs pour assurer pleinement ses services. Ce changement, effectué le 1er janvier, a été causé par le transfert des opérations de Maury et Kéolis, mais malheureusement, tous les employés n'ont pas été retenus.
En conséquence, Floriane Amblard, directrice de Transdev Cap Atlantique mobilités, a déclaré : "Nous avons onze lignes qui parcourent l'agglo, et nous avons besoin de renforts. Bien que des intérimaires soient appelés, cela ne suffit pas ; certains services restent non assurés, donc il y a vraiment urgence." Transdev déploie divers efforts pour recruter, notamment une campagne sur les réseaux sociaux qui a déjà suscité l'intérêt d'une quinzaine de personnes. Cependant, la directrice prévient que cela ne garantit pas leur embauche immédiate.
Pour illustrer la réalité du métier, Tony Allain, formateur et chauffeur de bus depuis 28 ans, a évoqué que : "Nombreux sont ceux qui abandonnent leur formation, souvent découragés par des perceptions négatives du métier. Les horaires, les incivilités et la baisse des salaires rendent la profession moins attrayante."
Avec l'aide du bus-simulateur installé au cœur de Guérande, des candidats comme Frédéric, 48 ans et ancien carrossier, s'exercent sous l'œil attentif de Tony. "C'est déstabilisant au début, mais le contact humain et l'autonomie au volant sont des aspects motivants", confie-t-il. De son côté, Jordan, 34 ans, envisage de poursuivre une carrière dans le transport afin de se stabiliser après une carrière passée dans le secteur de la fibre optique.
Transdev planifie également de parcourir d'autres communes de la Baule-Guérande pour atteindre son objectif de recruter un total de 18 chauffeurs. Malgré les défis, Tony demeure passionné : "C'est plus que tourner un volant, c'est être responsable du quotidien de nos usagers."
En conséquence, Floriane Amblard, directrice de Transdev Cap Atlantique mobilités, a déclaré : "Nous avons onze lignes qui parcourent l'agglo, et nous avons besoin de renforts. Bien que des intérimaires soient appelés, cela ne suffit pas ; certains services restent non assurés, donc il y a vraiment urgence." Transdev déploie divers efforts pour recruter, notamment une campagne sur les réseaux sociaux qui a déjà suscité l'intérêt d'une quinzaine de personnes. Cependant, la directrice prévient que cela ne garantit pas leur embauche immédiate.
Pour illustrer la réalité du métier, Tony Allain, formateur et chauffeur de bus depuis 28 ans, a évoqué que : "Nombreux sont ceux qui abandonnent leur formation, souvent découragés par des perceptions négatives du métier. Les horaires, les incivilités et la baisse des salaires rendent la profession moins attrayante."
Avec l'aide du bus-simulateur installé au cœur de Guérande, des candidats comme Frédéric, 48 ans et ancien carrossier, s'exercent sous l'œil attentif de Tony. "C'est déstabilisant au début, mais le contact humain et l'autonomie au volant sont des aspects motivants", confie-t-il. De son côté, Jordan, 34 ans, envisage de poursuivre une carrière dans le transport afin de se stabiliser après une carrière passée dans le secteur de la fibre optique.
Transdev planifie également de parcourir d'autres communes de la Baule-Guérande pour atteindre son objectif de recruter un total de 18 chauffeurs. Malgré les défis, Tony demeure passionné : "C'est plus que tourner un volant, c'est être responsable du quotidien de nos usagers."
