Louis Sarkozy, fils de l'ancien président français, a récemment créé le buzz en suggérant de supprimer la quasi-totalité de la signalisation routière. En plein cœur de sa campagne pour la mairie de Menton, il affirme que « ce qui tue les automobilistes, c'est l'assistanat ». Selon lui, cette initiative vise à instaurer une plus grande liberté sur les routes en « rendant les citoyens responsables de leur propre conduite » au lieu de dépendre du code de la route.
Lors d'une intervention sur RMC, il a proposé d'éliminer les panneaux de signalisation, les feux rouges et même les lignes blanches. « La solution, c'est plus de liberté », a-t-il lancé avec conviction. Son idée évoque le concept de « routes nues », un modèle déjà expérimenté dans divers pays européens, notamment aux Pays-Bas. Dans ces zones, seule la règle de la priorité à droite reste en vigueur. Des études ont montré que ces routes, sans signalisation excessive, sont souvent associées à une réduction de la vitesse des véhicules, à une diminution du nombre d'accidents et à un flux de circulation amélioré, comme le rapporte Le Point.
Cependant, cette proposition soulève de nombreuses interrogations, notamment en ce qui concerne la sécurité des usagers les plus vulnérables, comme les piétons et les malvoyants. Des experts en sécurité routière, comme le sociologue de la circulation, Pierre Adam, notent que « si l'on supprime toute forme de signalisation, on risque de créer une zone d'incertitude qui pourrait être dangereuse pour certains conducteurs ». De plus, la question de la responsabilité en cas d'accident devient cruciale. Qui sera considéré comme fautif si aucune signalisation n'est présente pour réguler le comportement des conducteurs ?
Face à ces critiques, Louis Sarkozy reste ferme sur sa position, convaincu que cette approche pourrait favoriser une meilleure cohabitation entre tous les usagers de la route. Sa proposition suscite des débats enflammés parmi les citoyens et les responsables politiques, divisant l'opinion publique. Dans un environnement où la sécurité routière est un enjeu majeur, cette idée audacieuse mérite d'être étudiée en profondeur.
