La compagnie italienne Trenitalia se prépare à bousculer le secteur ferroviaire français avec l'introduction d'une nouvelle liaison à grande vitesse entre Paris et Londres, visant à rivaliser directement avec l'Eurostar. Dans le cadre de cette stratégie, elle annonce un impressionnant investissement de 1,3 milliard d'euros.
Cette initiative s'inscrit dans un plan d'expansion plus large de l'opérateur, qui, selon des sources proches du dossier, ambitionne d'accroître sa présence en France après son entrée sur le marché en décembre 2021 avec la ligne Paris-Lyon. Trenitalia souhaite ainsi introduire ses célèbres trains rouges dans le tunnel sous la Manche d'ici 2029.
Pour financer cette expansion, Ferrovie dello Stato, la société mère de Trenitalia, a récemment signé un accord avec le fonds d'investissement américain Certares, spécialisé dans le secteur du voyage. Ce partenariat se traduira par la formation d'une co-entreprise dotée d'un capital de 300 millions d'euros de la part de Certares et d'environ un milliard d'euros venant de Trenitalia.
Création d'emplois en Île-de-France
En plus de renforcer son réseau, Trenitalia prévoit d'augmenter sa flotte pour atteindre un minimum de 19 rames, ce qui se traduira par une multiplication des liaisons, notamment sur la ligne Paris-Lyon, qui vient d'élever sa fréquence quotidienne à 14 trajets. Cette augmentation nécessitera également l'ouverture d'un nouvel atelier dédié à l'entretien des trains italiens en région parisienne, promettant ainsi la création de plusieurs centaines d'emplois en France.
Pas encore rentable
Bien que Trenitalia ait réalisé des progrès significatifs depuis son arrivée en France, notamment avec la ligne Paris-Lyon, elle ne parvient pas encore à atteindre la rentabilité. Les taux de remplissage de ses rames s'établissent à environ 65% sur les trajets Paris-Lyon-Marseille. À titre de comparaison, la SNCF affiche un taux de compétition de près de 90%, en grande partie grâce à ses offres attractives comme Ouigo. Cette information a été rapportée par France Bleu.
Alors que Trenitalia continue de se développer, l'avenir du transport ferroviaire en France semble prometteur, avec des investissements massifs qui pourraient redéfinir la dynamique du marché et offrir aux passagers davantage d'options sur les liaisons entre les grandes villes européennes.
