Le lundi 16 février 2026, la société Edeis, gestionnaire des ports de Cancale et Saint-Malo en Ille-et-Vilaine, a publié son bilan pour l'année 2025. Ce rapport révèle une activité dynamique avec un nombre de passagers stable, une croissance notoire des produits de la pêche, ainsi qu'une augmentation du fret de marchandises.
Le port de Saint-Malo est au cœur de l'économie bretonne. Combinez pêche, commerce et transit de passagers, cet établissement est essentiel pour la région. Le propriétaire, la Bretagne, et son gestionnaire, Edeis, ont dressé un bilan qui met en lumière les activités portuaires de l'année.
Les dirigeants du port soulignent trois axes prioritaires : Améliorer l'expérience passager, renforcer les capacités de manutention pour diversifier les marchandises, et développer de nouveaux services portuaires.
En 2025, Saint-Malo se maintient comme le premier port à passagers de Bretagne, avec plus de 1 137 444 voyageurs. Cela représente une légère baisse de 1,28 % par rapport à 2024, mais une dynamique positive sur le côtier, avec une hausse de 6,69 % (487 451 passagers), ainsi qu'une augmentation de 6,18 % des liaisons avec la Grande-Bretagne (319 655 passagers). Une année marquante, notamment grâce au lancement du nouveau ferry sur la ligne vers Portsmouth, qui a débuté en février.
Les liaisons vers les îles anglo-normandes ont également enregistré des résultats encourageants, témoignant de l'attractivité croissante du port. Selon une étude de Ouest-France, cette stabilité dans le trafic passager est à mettre en relation avec les efforts continus pour améliorer les infrastructures et les services offerts aux usagers.
Dans ce contexte, les experts de l'industrie maritime estiment que l'essor des lignes de ferry et de fret positionne Saint-Malo comme un acteur clé dans le transport maritime en Bretagne, prélude à des projections de croissance pour l'année à venir.
