Le ministère de l'Économie a contesté les allégations de Dominique Schelcher, le PDG de Coopérative U, qui a affirmé que l'État serait le principal gagnant de la flambée des prix des carburants, exacerbée par les tensions au Moyen-Orient. Lors d'une conférence téléphonique le 5 mars, Bercy a précisé : « Un choc pétrolier n'a jamais été bénéfique pour les finances publiques », soulignant que cela impacte négativement la croissance et, par conséquent, les recettes fiscales.
Le ministère a également ajouté que la plus grande partie des recettes fiscales provenant des carburants, spécifiquement les accises sur les produits pétroliers, ne fluctue pas avec le coût du brut. Seule la TVA, à 20 %, augmente avec le prix à la pompe.
Dominique Schelcher avait précédemment déclaré que « plus de 51 % du prix que vous payez à la pompe est siphonné par l'État ». En réponse, Marine Le Pen, cheffe du Rassemblement national, a proposé une réduction des taxes sur les carburants pour compenser les hausses.
Pas de crainte sur l'approvisionnement
En réaction à ces déclarations, l'entourage de Roland Lescure, ministre de l'Économie, a noté que le Rassemblement national et d'autres critiques simplifiaient la situation pour promouvoir leurs propres intérêts. Selon l'Union française des industries pétrolières (Ufip), le prix d'un litre de carburant est composé d'environ 30 % de coûts de matières premières, 50 à 55 % de taxes (TVA incluse) et 15 à 20 % de coûts de distribution.
Le ministère a également rencontré jeudi des acteurs du secteur pour garantir un approvisionnement adéquat et éviter des hausses excessives des prix. L'Ufip a indiqué qu'il n'y a pas d'inquiétude majeure concernant l'approvisionnement : « Bien qu'il puisse y avoir des ruptures ponctuelles dans certaines stations, le taux d'opération au niveau national est de 97 %. »
