Le nombre d'accidents dans le secteur de l'aviation commerciale a diminué en 2025 par rapport à 2024, cependant, le nombre de décès a considérablement augmenté. Cette hausse est en grande partie attribuée à deux tragédies notables : l'accident d'Air India et celui survenu aux États-Unis, selon les données récemment publiées par l'Iata.
En effet, l'année dernière, le taux d'accidents aériens s'est élevé à 1,32 par million de vols, comparé à un taux légèrement supérieur de 1,42 pour 2024, selon l'Association internationale du transport aérien (Iata). Ce constat fait sens dans un contexte où la moyenne sur cinq ans (2021-2025) affichait un taux de 1,27 accident par million de vols, une tendance qui semble préoccupante.
51 accidents répertoriés
Au total, 51 incidents ont été enregistrés, dont 8 mortels, par rapport à 54 accidents en 2024 avec 7 pertes humaines. Le nombre de décès a néanmoins affiché une forte augmentation : 394 en 2025, contre 244 en 2024.
L'Iata indique que cette hausse des victimes est due à quelques accidents dramatiques, notamment le crash du Boeing 787 Dreamliner d'Air India à Ahmedabad en juin, qui a coûté la vie à 241 personnes, ainsi qu'une collision tragique impliquant un hélicoptère militaire à Washington, faisant 64 victimes. Dans ces accidents, Iata n'a comptabilisé que les victimes à bord des avions, omettant ceux qui se trouvaient au sol.
Des progrès notables malgré les tragédies
En dépit de ces difficultés, l'Iata souligne que le taux d'accidents mortels a beaucoup évolué grâce aux avancées techniques et à la formation. Le taux était d'un accident mortel pour 3,5 millions de vols entre 2012 et 2016, et il a été amélioré à 1 pour 5,6 millions de vols aujourd'hui.
Les types d'accidents les plus fréquents incluent les "tailstrikes", les problèmes de train d'atterrissage, ainsi que les sorties de piste. Willie Walsh, directeur général de l'Iata, a récemment évoqué la nécessité d'installer des caméras dans les cockpits pour faciliter les enquêtes sur ces tragédies géantes.
