La réouverture tant attendue du pont Colbert à Dieppe prévue pour mai 2026

Des nouvelles encourageantes sur le pont Colbert annoncent une réouverture imminente.
La réouverture tant attendue du pont Colbert à Dieppe prévue pour mai 2026
Le pont Colbert reste fermé à Dieppe. © Radio France - Lila Lefebvre

Fermé depuis janvier 2024, le pont Colbert de Dieppe (Seine-Maritime) commence à voir le bout du tunnel. Dans un communiqué diffusé le 14 avril 2026, Ports de Normandie a annoncé des nouvelles encourageantes pour les habitants et commerçants, qui subissent depuis trop longtemps les conséquences de cette fermeture.

Le centre-ville de Dieppe a été isolé du quartier du Pollet depuis le début de ce chantier, créant un véritable défi pour les riverains.
La récente communication de Ports de Normandie indique que le pont, bien qu'il ait été remis en place le 21 octobre 2025, rencontrait des problèmes liés à l’activation de ses presses de basculement. En effet, le manque de pression dans le circuit hydraulique était un enjeu majeur. Des travaux d’ajustement ont nécessité l’ajout de poids à l'accumulateur pour corriger ces défaillances.

Après avoir ajouté 7,5 tonnes supplémentaires à l'accumulateur, le pont semble fonctionner normalement pour l’instant, permettant ainsi de le faire tourner et basculer en position routière. Ces progrès sont très attendus par la communauté, qui aspire à retrouver une circulation fluide dans cette partie de la ville.

Des essais de charge à réaliser

Les prochaines étapes incluent des essais de charge, cruciaux avant la réouverture. Cela impliquera de placer deux camions pesant 40 tonnes chacun sur le tablier, ainsi que des cuves d'eau de près de quatre tonnes sur les trottoirs piétons. Des garde-corps et des portillons piétons sont également en cours d’installation pour assurer la sécurité des usagers.

Des opérations finales, menées par l’entreprise Eiffage, devraient se dérouler à la mi-mai 2026, bien que la livraison de pièces essentielles soit encore en attente. Malgré cela, la perspective d'une remise en service d’ici la fin mai 2026 demeure très réaliste, comme l’a précisé Ports de Normandie.

Pour mettre en perspective cette rénovation, son coût s’élève à 19,6 millions d’euros, financés par la région Normandie, l’État, le département de la Seine-Maritime, ainsi que l’Union européenne. Cette rénovation vise à restaurer non seulement la fonctionnalité, mais aussi la valeur historique du pont, surtout dans une ville aussi riche en patrimoine.

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